安いLEDシーケンシャルウインカー、デイライト
視認性アップのため、ホンダアクティ(HA9)にデイライトを取り付けました。軽トラにデイライト必要?とも思いますが、要は自己満足です。少なくともLED、取付場所の確保しやすさから、シリコンチューブ型のLEDデイライトを選択しました。また、カットして長さを調整できる点もポイントです。
“アクティHA9にLEDシーケンシャルウインカーデイライト取付 問題発生” の続きを読む視認性アップのため、ホンダアクティ(HA9)にデイライトを取り付けました。軽トラにデイライト必要?とも思いますが、要は自己満足です。少なくともLED、取付場所の確保しやすさから、シリコンチューブ型のLEDデイライトを選択しました。また、カットして長さを調整できる点もポイントです。
“アクティHA9にLEDシーケンシャルウインカーデイライト取付 問題発生” の続きを読むH4 Hi/Loタイプです。使用したLEDは以下です。価格は2千円ほど、上部にLED冷却用の電動ファンが付いています。
バイクの話題ではありません。。
日産ノートのヘッドライトが暗すぎるため、LEDに変更しました。日産のヘッドライト、ノーマルでは暗いイメージあります。。オプションで明るくなるんでしょうけど、その分、お金が飛んでいきますね。
丸目のやつはやはり視認性が悪そうなので、LEDリアウインカーを追加します。
購入したのは、両面点灯のLEDウインカーです。両面の必要なあまりなかったのですが、小型であるためこれに決定しました。ホンダのモンキーなどに良いみたいです。でも、12V用なので使用できます。 “バイクのLEDリアウインカー追加” の続きを読む
フロント、リア共にウインカーをLED化したところ、つきっぱなしになる不具合に見舞われました(*_*)
トラブルの原因はウインカーの指示灯が電球であることでした。 “バイクのLEDウインカーの不具合、指示灯をLEDに交換して解決” の続きを読む
フロント、リアのウインカーを両方ともLEDに交換した際、ウインカーが点滅しない現象に陥りました。場合によってはつきっぱなし、消えっぱなしになるかもしれません。
まずバイクのリアウインカー、テールランプのLED化のためにシートを取り外す必要があります。TWのシートはシート裏のナットを緩めてやる必要があり、普通なのかもしれませんがメンドクサイです。シートを外すとバッテリー、配線などが現れます。 “バイクのリアウインカー、テールランプLED化” の続きを読む
TW200のウインカー電球をLEDに変えることにしました。消費電力がかなり抑えられるので、バッテリーなどへの負担がおそらく低減します。まずは自分でできそうなところから。。。下記を用意しました。