セローの主な仕様と地味なメモです。取説等からよく見そうな箇所を抜粋してまとめています。ほぼ自分用です。。
目次(Contents)
型式
2BK-DG31J
ヘッドライト
H4 Hi/Lo 100mm径レンズと60/55Wハロゲンバルブ→LEDへ変更
このプラスビスで光軸調整。締めると上がり、緩めると下がる。前の棒が邪魔。
ウインカーバルブ
BA15S G18
車両重量
133kg
エンジン
4ストローク、空冷、SOHC、単気筒
ブレーキ
油圧式シングルディスクブレーキ、指定ブレーキフルード：BF-4(DOT-4)
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【YAMAHA】【ヤマハ】【バイク用】【オイル】【ケミカル】ブレーキフルード DOT4/BF-4 500ml 90793-3803600 価格:920円 |
タイヤ
フロントタイヤ
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【在庫あり】【イベント開催中！】 BRIDGESTONE ブリヂストン オフロード・トレール/デュアルパーパス TRAIL WING TW301 【2.75-21 45P W】トレイルウイング タイヤ 価格:6,339円 |
チューブタイプ、サイズ：2.75-21 45P、BRIDGESTONE/TW-301 G、21インチリム、空気圧（冷間時）：125kPa(2名乗車150kPa)
チューブ単体：BRIDGESTONE ブリヂストン:MC TUBE (チューブ) TR-4、サイズ：2.75．3.00-21、バルブ形状：TR-4(直型)
リアタイヤ
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価格:8,834円 |
チューブレス、サイズ：120/80-18M/C 62P、BRIDGESTONE/TW-302 G、18インチリム、空気圧（冷間時）：150kPa(2名乗車175kPa)
シールチェーン
※125kPa=1.25BAR=1.25kgf/cm2
マルチファンクションディスプレイ
トリップメーターリセット方法
SELECTを1回押し、RESETを押す
時計の合わせ方
SELECTとRESETを同時２秒押しし、RESETで調整、SELECTで決定
フューエルトリップメーターモード”F-Trip”
燃料残量警告灯(残り約2.0L)が点いてからの走行距離が表示される。（50kmくらいはいけそう？）
タンク
タンク容量：約9.3L、燃料残量警告灯：残り約2.0L
燃費性能：60km/h定地燃費値48.4km/L（2名乗車時）、WMTCモード値38.7km/L（クラス2 サブクラス2-11名乗車時）
シート
8mm六角ボルト2本外す
エンジンオイル
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メーカー在庫あり ワイズギア Y’S GEAR ヤマルーブ プレミアムシンセティック 1L 価格:1,823円 |
推奨：ヤマルーブ プレミアムシンセティック、スポーツ、スタンダードプラス
オイル交換時期：初回1ヵ月点検または1000km、以降、3000kmまたは1年ごと
オイルフィルター交換時期：初回1ヵ月点検または1000km、以降、9000kmごと
オイル交換時：1.20L、オイルフィルター交換時：1.30L
バッテリー
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価格:9,619円 |
形式：YTZ7S、容量：12V,6.0Ah(10h)
スパークプラグ
形式：NGK/DR8EA、プラグキャップ：0.6-0.7mm
ヒューズ
メイン：30.0A
スペアメインヒューズ：30.0A
系統別ヒューズボックス1
フューエルインジェクション：10.0A
イグニッション：10.0A
スペアヒューズ：10.0A
系統別ヒューズボックス2
シグナル：10.0A
ヘッドライト：15.0A
スペアヒューズ：15.0A
個別装備品
ETC
ETC2.0：日本無線JRM-21
YAMAHAモーターサイクル用電源サブハーネスキット
YAMAHA Q5K-YSK-063-U01、ETC取付の際に使用されていた。接続詳細不明。3電源カプラーがありますが、残り2つは切断されているかも。。配線の中に隠されていました。
おそらくこの10Aヒューズがキットのメインヒューズです→USB電源取付時にショートしたため15Aに変更しました。
リレー型番：5EA-81950-20
その他
スマートホンホルダー、方位磁石
キャリア系
MOTOFIZZ ツーリングフックバー
タナックスツーリングネットLL (60L)
最低でもLLがよいとの口コミからこれにしました。確かにちょうどよい感じで大は小を兼ねるです。これでもかと積載するにはちょっと足りないですね。
POSHステンレス製鍛造 M6/15mm蝶ネジ P1.0
書類入れの定番チューン？のようなので真似しました。ステンレスがよいと思ったので1個300円ほどしましたが、これにしました。普通にホームセンターでも売っていそうです。