バイクのウインカーライトのLED化（準備編）

TW200のウインカー電球をLEDに変えることにしました。消費電力がかなり抑えられるので、バッテリーなどへの負担がおそらく低減します。まずは自分でできそうなところから。。。下記を用意しました。

バイクのシート、外装取りはずし

外装取り外しに関して、シートを取り外す際は少し面倒です。TWのシートはシート裏のボルトを緩める必要があります。他のバイクがどうなのか知りませんが。。大体こうなのでしょうか。電気系の配線をいじるには外す必要があります。 “バイクのシート、外装取りはずし” の続きを読む

まず、ケーブル類を外します。フロントブレーキケーブルとスピードメーターのケーブルです。どちらも車体の左足側にあります。 “バイクのフロントタイヤ取りはずし” の続きを読む

今までiPhoneのメモ帳にちまちま記録し、あとで計算機で燃費を出していました。30km/lちょいの燃費でした。でも、めんどくさいので何か探していたところ、下記のアプリを見つけました。

まずユーザー新規登録をします。問題なくできると思いますので割愛します。

大雑把な手順は以下です。

いろいろいじっていると、箇所によってはボルト、ナットをスパナで締めても走行中の振動で緩んでしまいます。実はそれでナンバープレートを取得後、すぐに紛失しました(-_-;)

そのため、ねじの緩みを防止する手段が必要で、何か探していたところ、ねじロック（ロックタイト）という製品を見つけました。名前の通りネジをロックできるボンドのような接着剤です。ネジを固定したい！って方は是非。おすすめです。 “ねじ、ナットを固定したい→ねじロック、ロックタイト” の続きを読む

道具、タイヤはネット注文しました。とにかく安そうなところでポチポチと。バイクのタイヤ交換に必要なものを参照。

◆ジャッキアップポイントを探す

地味なものも書いていきます。
主観で◎必須　〇あったら便利　△いらなかったもの　と印つけてみました。

なぜTW200を購入したのか日記程度に書いて行きます。お時間ある方はお読みください。

免許取得当初は手軽に乗れるバイクがすぐ欲しいなと。高速も乗る予定ないし、維持費も安い125ccでくらいの感じでした。実際に某大手バイクチェーン店に行って実物を見るとなんか原チャと変わらないような。。。せっかく１２万、数十日かけて取った二輪免許でこれかみたいな。。

ふとした瞬間からバイクの自動二輪普通免許を取得し、バイク購入、プチ改造、メンテナンスなどなどをつらつらと書いていこうと思います。