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アイドリングストップしなくなった
アイドリングストップマークが点滅し、アイドリングストップしなくなりました。おそらくバッテリーの劣化が原因です。３，４年経っていたのもあり交換を決意しました！
バッテリー交換時の注意
日産ジュークではバッテリーを取り外す（電圧低下とみなされる？）とアイドリングストップ機能が一時的に停止するようです。解除方法はディーラーでリセット？してもらう必要がありますので、ご注意ください。
アイドリングストップ車用対応バッテリー
元のバッテリーにはS-95と書いてあります。そして＋端子が左側なので形式は最後に左（LEFT）のLが付くものが合うはずです。
今回購入したのはPanasonic製の青いやつです。純正で付いていたS-95ではなく、S-115になっていますが、S-95と互換性があり対応しています。しかもバッテリー的にはパワーアップ（だと思います）！こちら→S-115
外箱 
開けたところ
バッテリー取り外し
－＋＋－と覚えています。またはマイナスだけがつながっている状況を回避するです！
- マイナス（ー）、プラス（＋）の順に外す
- プラス（＋）、 マイナス（ー）の順に取付
取りはずしたところです。バッテリーは重いので腰とか気を付けてください。笑
見にくいですが、バッテリー液が減っています。足してもよかったかもしれませんが、新品から数年経過しているので、交換でよかったと思っています。
こちらのカバーはそのまま再利用することにしました。なくてもいいかと思います。
新しいバッテリー取付
あざやかな青がかっこいいです！保持金具を締めて固定します。
プラス（＋）、マイナス（ー）の順に取付ます。
アイドリングストップ問題なし
タコメーターの左下あたりに点滅していたアイドリングストップマーク？の点滅が止まりました。また、一度バッテリーを外すとアイドリングストップしなくなる仕様っぽいのでディーラーでリセットしてもらう必要があります。
交換後のアイドリングストップ頻度が増えた
新車では普通だったはずなのですが、ちょっと細かいくらいアイドリングストップする印象です。
古いバッテリーはどうする？
ディーラーで処分などあると思いますが、自分で交換した場合、購入先の引き取りサービスを利用しました。着払い伝票もこちらで書く必要がなく購入したバッテリーの空箱に入れて回収してもらいました。