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USB電源とシガーソケット
スマホのナビを1日中8時間くらい使用していると30%切ってきます。充電器あればなーと思っていたので、USB取付を行おうと思います。用意したのは次の通りです。
予定
私のセローはウインカーリレーのところに電源サブハーネスキットが取り付けられています。これはETCを付けてもらった際にくっついていたものです。3端子出力中、2端子がACC連動でとれるのでこれを利用しようと思います。3つの内訳は以下にする予定です。
- ETC
- USB、シガーソケット関連 ←ここをやる
- 空き
用意したもの
- デイトナ(Daytona) バイク専用電源2.1A USB(5V / 2.1A)2ポート+シガーソケット(12V / 5A)1ポート 93043
USBは多いに越したことないと思いました。シガーソケットは迷いましたが、汎用性があるので付けることにしました。例えば車用のシガーUSBなどつければさらにUSBポートを増やすことができたりします。
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こんなのを使えば火種も作れます。笑 ただ電流量を注意しないとヒューズが飛ぶかもしれませんね。というか飛びそうです。
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- YAMAHAモーターサイクル用電源サブハーネスキット(Q5K-YSK-063-U01)
ETC取付の際についていたものです。黄色で示した電源カプラーと書かれた3つの端子はキーONで通電します。1つはETCに使っているので、残りの端子1つをUSB電源用として取り出しました。残り1つはフォグかグリップヒーター用かで悩む予定です。
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どこにつけるか
USB2口、シガーソケット1口をどこにつけるか悩みます。配線等をやりながら決めていきました。
- USB1 →ハンドル部（スマホ充電用）
- USB2 →ハンドル部（アクションカメラ用として後部につけたかったが）
- シガーソケット →サイドの書類入れの中
今後付けたい電装品
- フォグランプ
- アクションカメラ
- ドラレコ
- グリップヒーター
デイトナUSB電源の充電機能について
このデイトナUSB電源にはバッテリー充電機能が付いています。充電機能というよりはそのためのコネクタがあるといった感じでしょうか。バッテリー充電する機会は長く放置しバッテリーが弱った場合でしょう。また、コネクタの形状からか、この製品による充電にはデイトナの充電器を用いる必要があります。
図の600mmのところで切断して、その左側を電源サブハーネスキットに、残りの右半分はバッテリーに直付けしコネクタをアクセスしやすいところにしまっておこうと思いましたが、配線でめいっぱいなのでバッテリー充電用の配線取付はやめました。必要性が出てきたらつけようと思います（それからじゃ遅い？）。この場合、図左のUSB側にヒューズ（5A）を入れておいた方が良さそうですが入れていません💦
セローの外装、カバー等を外す
シートを外します。下からボルト2本を外します。
サイドのカバーを外していきます。両サイドとも六角で1箇所とまっています。
工具、書類入れ部の黒いカバーも外します。
USB配線
電源サブハーネスからシート下、タンク下を通し、書類入れを経由、ハンドルへとしました。ハンドルへの配線の際はヘッドライトの一部をボルトを外して通しました。
配線後、通電確認をします。テスターで取り付けたシガーソケットを測る際に、ショートさせてしまいました。軽くパチッと言ったのでやっちゃったと思いました。写真の10Aが溶断していました💦
手持ちにあった15Aのものに変更し、無事通電確認しました。何もテスター使わずにUSBにケーブル刺してスマホが充電できることを確認すればいいですね。
ETC等の各配線をバラし整理
配線整理の前にちゃんと動くか確認します。きれいに整理した後、不具合あると最悪です。微妙な結束バンド（タイラップ）を切断していきました。好みに配線し、結束バンドで留め、カバーを元に戻します。
感想
電源サブハーネスが付いていたおかげもあり、思ったより簡単にできました。電源サブハーネスがなくてもデイトナのものだけで簡単にできそうです。
ただ配線スペースは難儀しました。悩む時間が長くなりがちですが、とりあえずやってみるのがいいと思います。スマホが充電できるのは大きいので、早くどこか遠くへ行きたいです！
リンク
USB１ポート
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USB２ポート
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USB２ポート、シガーソケット１ポート
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2.1A バイク専用電源 USB2ポート シガーソケット1ポート DAYTONA（デイトナ） 価格:2,581円 |
